Capacité existante
Installer un circuit dédié
Lorsque le calcul et l’état du panneau le permettent, nous planifions le disjoncteur, le câblage et les protections appropriés.
Recharge résidentielle de niveau 2
Installation de borne VÉ dans l’Ouest-de-l’Île
Une recharge à domicile planifiée selon votre véhicule et votre capacité électrique.
Electrilex installe des bornes résidentielles de niveau 2 partout dans l’Ouest-de-l’Île de Montréal. Nous vérifions le panneau, calculons la charge et planifions tout le trajet jusqu’à l’espace de stationnement.
Un plan de recharge complet
- Capacité du panneau
- Calcul de charge
- Trajet du câble
- Configuration de la borne
Évaluation par un maître électricien
Plus de 20 ans d’expérience résidentielle
Garantie de 10 ans sur la main-d’œuvre
Établie à Pointe-Claire
La capacité avant l’équipement
Votre panneau peut-il alimenter une borne de recharge?
Plusieurs maisons établies de l’Ouest-de-l’Île disposent d’une entrée de 100 A. Cela ne signifie pas automatiquement qu’une entrée de 200 A est requise, ni qu’une borne devrait être ajoutée sans évaluer la demande existante. Un maître électricien examine l’entrée, le panneau, l’espace disponible, le chauffage et les autres grandes charges avant de recommander la bonne solution.
Ce que nous évaluons
- Capacité de l’entrée et du panneau
- Chauffage électrique, thermopompes, piscines et spas
- Puissance de la borne et exigences du circuit dédié
- Besoins de conduite actuels et électrification future
Trois solutions possibles
Le calcul de charge oriente la recommandation
Nous recommandons la solution qui correspond à la capacité réelle de la maison, plutôt qu’une mise à niveau systématique.
Capacité limitée
Utiliser une gestion de charge approuvée
Un système de gestion de l’énergie peut contrôler la recharge lorsque la demande est élevée et éviter une mise à niveau inutile.
Demande à long terme
Augmenter la capacité de l’entrée
Lorsque l’entrée ne peut raisonnablement alimenter les charges prévues, nous expliquons et coordonnons la mise à niveau appropriée.
Bornes et véhicules
Adapter la borne au véhicule, pas simplement à la marque
L’ampérage annoncé d’une borne n’est qu’une partie de l’équation. La limite du chargeur embarqué du véhicule, le connecteur, les réglages de l’équipement et la capacité du circuit déterminent la puissance réellement acceptée. Nous vérifions l’ensemble avant l’installation.
Équipement résidentiel courant
Tesla Wall ConnectorFLO HomeChargePoint Home FlexGrizzl-E
Véhicules pris en charge
Modèles entièrement électriques et hybrides rechargeables de Tesla, Ford, Chevrolet, Hyundai, Kia, Volkswagen, BMW, Audi, Volvo, Polestar et d’autres fabricants.
La vérification de compatibilitéTrois détails évitent les mauvaises surprises.
- 01Connecteur et année-modèle
Confirmer la compatibilité NACS ou J1772, les adaptateurs requis et les directives du constructeur automobile.
- 02Puissance réellement utilisable
Comparer le courant réglable de la borne à la puissance CA maximale acceptée par le VÉ. Une borne plus puissante n’est pas toujours plus rapide.
- 03Configuration de l’équipement
Confirmer le raccordement fixe ou sur prise, la capacité du circuit, les réglages et les instructions du fabricant.
Pour une évaluation précise, envoyez-nous
- L’année et le modèle du véhicule
- Le modèle exact de la borne
- L’emplacement ou une photo du stationnement
Un avantage concret au Québec
Une énergie plus propre et des coûts prévisibles à domicile
L’électricité produite au Québec provient presque entièrement de sources renouvelables, principalement de l’hydroélectricité. La recharge à domicile permet donc d’effectuer davantage de déplacements quotidiens avec cette énergie à plus faible empreinte carbone.
d’électricité propre et renouvelable au Québec
Source d’énergie au Québeccoût annuel estimé de recharge à domicile
Estimation du gouvernement du Québec pour un véhicule entièrement électrique parcourant 20 000 km par année, dont 85 % des recharges sont effectuées à domicile. Le coût réel varie selon le véhicule et l’utilisation.Guide québécois des coûts de rechargeNiveau 1 ou niveau 2 à domicile?
Niveau 1 · 120 V
Environ 40 km en 7 heuresUne prise standard peut convenir à de courts déplacements quotidiens ou à certains hybrides rechargeables, mais elle récupère lentement l’autonomie d’un VÉ à grande batterie.Niveau 2 · 208/240 V
Le choix pratique au quotidienUne recharge programmée plus rapide permet généralement de récupérer les déplacements de la journée pendant la nuit. La puissance appropriée dépend toujours du véhicule et de la capacité disponible.
Planifié jusqu’au stationnementDu panneau au stationnement
L’emplacement compte autant que la borne
L’emplacement influence la commodité, la portée du câble, la complexité des travaux et la flexibilité future. Nous considérons le stationnement, le port de recharge, la protection contre les dommages et le trajet électrique. L’équipement extérieur est choisi selon l’emplacement et le climat québécois.
Stationnement et câble
Un emplacement pratique pour le véhicule conduit aujourd’hui.
Trajet électrique soigné
Un trajet planifié selon les espaces finis, la structure et l’accès.
Choix tournés vers l’avenir
Considérez un futur véhicule, un deuxième VÉ ou une rénovation.
Une installation claire
Quatre étapes pour recharger à domicile
Évaluer
Examiner le panneau, l’entrée, la borne et le stationnement.
Calculer
Effectuer le calcul de charge et choisir la bonne solution de capacité.
Installer
Réaliser le circuit dédié, le câblage, les protections et la fixation.
Mettre en service
Tester l’installation et vous expliquer la configuration finale.
Maisons de l’Ouest-de-l’Île
La connaissance locale fait une différence
Une maison récente à Kirkland, une propriété établie à Beaconsfield et une maison ancienne à Pointe-Claire peuvent exiger des solutions très différentes. La capacité, les espaces finis, le stationnement extérieur et les rénovations antérieures influencent le projet.
Établie à Pointe-ClaireServices résidentiels dans l’Ouest-de-l’Île
Recommandé par les propriétaires
Des conseils clairs avant d’installer la borne
★★★★★“Daniel a installé ma borne de recharge, puis a réparé un problème de câblage. Les deux fois, il est arrivé à l’heure, a fait un excellent travail, a tout expliqué clairement et a proposé un prix juste.”
★★★★★“Daniel porte attention à chaque détail important et réalise les travaux avec autant de soin que s’il travaillait dans sa propre maison. Il explique ses recommandations d’une façon facile à comprendre.”
★★★★★“Daniel est un véritable professionnel doté de connaissances exceptionnelles et d’un savoir-faire impeccable. Je ferai de nouveau appel à lui.”
Questions sur la recharge
Des réponses avant l’installation
Chaque borne exige-t-elle une entrée de 200 A?
Non. La réponse dépend de la demande existante et de la charge de la borne. Nous effectuons un calcul avant de recommander l’entrée actuelle, une gestion de charge approuvée ou une mise à niveau.
Pouvez-vous installer une borne pour mon véhicule?
Dans la plupart des cas, oui. Indiquez-nous le véhicule et la borne afin que nous confirmions le circuit, la puissance et les exigences d’installation.
La gestion de charge peut-elle éviter une mise à niveau?
Elle peut convenir lorsque la capacité est limitée. La recommandation dépend du calcul, de l’équipement et des projets futurs de la maison.
La borne peut-elle être installée à l’extérieur?
Oui, lorsque l’équipement, les raccordements, la fixation et les protections conviennent. Nous évaluons le stationnement et le trajet avant de planifier les travaux.
Commencez la conversation
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Appelez ou écrivez à Electrilex pour discuter d’une préoccupation électrique, d’une installation ou d’une rénovation résidentielle.